Dum la konstruado de vojmarkoj, necesas forblovi derompaĵojn kiel grundon kaj sablon sur la vojsurfaco per altprema ventopurigilo por certigi, ke la vojsurfaco estas libera de malfiksaj partikloj, polvo, asfalto, oleo kaj aliaj derompaĵoj. kiuj influas la kvaliton de la markado, kaj atendas ke la vojsurfaco sekiĝos.
Tiam, laŭ la postuloj de la inĝenieristiko, la aŭtomata helplinia maŝino estas uzata en la proponita konstrua sekcio kaj kompletigita per mana operacio por meti la helpan linion.
Post tio, laŭ la specifitaj postuloj, la altprema senaera ŝpruciga maŝino estas uzata por ŝprucigi la saman tipon kaj kvanton de submantelo (primo) kiel aprobite de la kontrolanta inĝeniero. Post kiam la submantelo estas plene sekigita, la markado estas efektivigita per memmovita varmfanda markadmaŝino aŭ marŝ-malantaŭa varmfandita markadmaŝino.
