საგზაო მონიშვნების აგებისას აუცილებელია გზის ზედაპირზე ნამსხვრევები, როგორიცაა ნიადაგი და ქვიშა მაღალი წნევის ქარის გამწმენდით, რათა გზის ზედაპირი თავისუფალი იყოს ფხვიერი ნაწილაკებისგან, მტვრისგან, ასფალტის, ზეთისა და სხვა ნარჩენებისგან. რაც გავლენას ახდენს მარკირების ხარისხზე და დაელოდება გზის ზედაპირის გაშრობას.
შემდეგ, საინჟინრო დიზაინის მოთხოვნების შესაბამისად, ავტომატური დამხმარე ხაზის მანქანა გამოიყენება შემოთავაზებულ სამშენებლო განყოფილებაში და ავსებს ხელით მუშაობას დამხმარე ხაზის დასაყენებლად.
ამის შემდეგ, მითითებული მოთხოვნების შესაბამისად, მაღალი წნევის უჰაერო ფენის შემასხურებელი მანქანა გამოიყენება ზედამხედველი ინჟინრის მიერ დამტკიცებული იმავე ტიპისა და რაოდენობის ქვედაფენის (პრაიმერის) შესხურებისთვის. ქვედა ფენის სრულად გაშრობის შემდეგ მარკირება ხორციელდება თვითმავალი ცხელი დნობის მარკირების მანქანით ან ცხელი დნობის მარკირების მანქანით.
