रस्त्याच्या खुणा तयार करताना, रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील माती आणि वाळू यांसारखे ढिगारे उच्च-दाब पवन प्युरिफायरने उडवून देणे आवश्यक आहे जेणेकरून रस्त्याचा पृष्ठभाग सैल कण, धूळ, डांबर, तेल आणि इतर कचऱ्यापासून मुक्त असेल. जे मार्किंगच्या गुणवत्तेवर परिणाम करतात आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावर कोरडे होण्याची प्रतीक्षा करतात.
त्यानंतर, अभियांत्रिकी डिझाइनच्या आवश्यकतांनुसार, स्वयंचलित सहाय्यक लाइन मशीनचा वापर प्रस्तावित बांधकाम विभागात केला जातो आणि सहाय्यक लाइन टाकण्यासाठी मॅन्युअल ऑपरेशनद्वारे पूरक केले जाते.
त्यानंतर, निर्दिष्ट आवश्यकतांनुसार, उच्च-दाब वायुरहित अंडरकोट फवारणी यंत्राचा वापर पर्यवेक्षक अभियंत्याने मंजूर केल्यानुसार समान प्रकार आणि अंडरकोट (प्राइमर) फवारणी करण्यासाठी केला जातो. अंडरकोट पूर्णपणे वाळल्यानंतर, मार्किंग स्वयं-चालित हॉट-मेल्ट मार्किंग मशीन किंवा चालण्याच्या मागे हॉट-मेल्ट मार्किंग मशीनद्वारे केले जाते.
