Dina pangwangunan markings jalan, palapis panyiri reflective panas-ngalembereh boga pangaruh visual-kakuatan tinggi, sarta nyirian ngabogaan ciri durability atra, jadi bahan utama pikeun konstruksi jalan nyirian. Tanda jalan utamana maénkeun peran dina ngawatesan sareng nungtun dina transportasi, ningkatkeun kualitas marka jalan, ningkatkeun kualitas lalu lintas, sareng ngirangan kajadian kacilakaan kaamanan.
Hot-lebur reflective nyirian palapis mangrupakeun bahan ilahar dipaké dina jalan nyirian, nu boga kaunggulan kinerja stabil. Bahan baku anu ngalembereh panas reflective nyirian palapis nyaéta: résin (pikeun ngaoptimalkeun sipat napel palapis nu); pigmén (markings jalan umumna dibagi kana markings bodas jeung konéng, nu bubuk titanium jeung barium-cadmium konéng); plasticizer (pikeun ningkatkeun élastisitas palapis nu, pikeun kontra over-konsolidasi palapis nu); fillers (pikeun ngajaga durability of palapis nu); agén rheology (pikeun nyegah delamination na settling tina cét); Bahan reflektif (umumna lumaku nyaéta manik kaca reflective).
Standar pamakéan palapis panyiri reflective panas-ngalembereh nyaeta: turutan sarat kinerja jalan nyirian, pariksa konfigurasi bahan panas-ngalembereh, sarta ngaoptimalkeun perlakuan, ku kituna pikeun ngamajukeun aplikasi tina panas-lebur reflective nyirian palapis di sagala rupa konstruksi. lingkungan.
Salaku conto, pikeun musim anu béda, palapis anu nyirian reflektif panas-lebur kedah dirawat sacara béda. Dina usum tiis, perlu pikeun ngaronjatkeun jumlah plasticizer dipaké pikeun ngaronjatkeun softening titik sarta adhesion kapasitas palapis nu; Dina usum panas, tujuan utama pikeun ngajawab masalah non-drying of coatings, sarta eusi plasticizer bisa appropriately ngurangan. Éta ogé perlu cocog rumus cet dina proporsi nurutkeun kaayaan sabenerna beungeut jalan.
