రహదారి మార్కింగ్‌ల నిర్మాణ సమయంలో, రహదారి ఉపరితలంపై వదులుగా ఉండే కణాలు, దుమ్ము, తారు, చమురు మరియు ఇతర వ్యర్థాలు లేకుండా ఉండేలా అధిక పీడన గాలి శుద్ధితో రహదారి ఉపరితలంపై మట్టి మరియు ఇసుక వంటి చెత్తను ఊదడం అవసరం. అది మార్కింగ్ యొక్క నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు రహదారి ఉపరితలం ఆరిపోయే వరకు వేచి ఉండండి.
అప్పుడు, ఇంజనీరింగ్ డిజైన్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా, ఆటోమేటిక్ యాక్సిలరీ లైన్ మెషిన్ ప్రతిపాదిత నిర్మాణ విభాగంలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు సహాయక లైన్ను ఉంచడానికి మాన్యువల్ ఆపరేషన్ ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది.
ఆ తర్వాత, పేర్కొన్న అవసరాలకు అనుగుణంగా, సూపర్‌వైజింగ్ ఇంజనీర్ ఆమోదించిన అదే రకం మరియు అండర్‌కోట్ (ప్రైమర్) మొత్తాన్ని పిచికారీ చేయడానికి అధిక-పీడన ఎయిర్‌లెస్ అండర్‌కోట్ స్ప్రేయింగ్ మెషిన్ ఉపయోగించబడుతుంది. అండర్ కోట్ పూర్తిగా ఎండిన తర్వాత, మార్కింగ్ స్వీయ-చోదక హాట్-మెల్ట్ మార్కింగ్ మెషిన్ లేదా వాక్-బ్యాక్ హాట్-మెల్ట్ మార్కింగ్ మెషిన్‌తో నిర్వహించబడుతుంది.
