Sa panahon ng pagtatayo ng mga marka ng kalsada, kinakailangang tangayin ang mga debris tulad ng lupa at buhangin sa ibabaw ng kalsada gamit ang isang high-pressure wind purifier upang matiyak na ang ibabaw ng kalsada ay walang maluwag na particle, alikabok, aspalto, langis at iba pang mga labi na nakakaapekto sa kalidad ng pagmamarka, at hintaying matuyo ang ibabaw ng kalsada.
Pagkatapos, ayon sa mga kinakailangan ng disenyo ng engineering, ang awtomatikong auxiliary line machine ay ginagamit sa iminungkahing seksyon ng konstruksiyon at pupunan ng manu-manong operasyon upang ilagay ang auxiliary line.
Pagkatapos nito, ayon sa tinukoy na mga kinakailangan, ang high-pressure airless undercoat spraying machine ay ginagamit upang i-spray ang parehong uri at dami ng undercoat (primer) na inaprubahan ng supervising engineer. Matapos ganap na matuyo ang undercoat, ang pagmamarka ay isinasagawa gamit ang self-propelled hot-melt marking machine o walk-behind hot-melt marking machine.
